021283

Medio

021283 — Remote Engine Start non funziona

Descrizione

Cosa significa il codice

021283 viene memorizzato nella memoria guasti del DME e indica che la verifica del Secure Token nel sistema Secure Feature Activation è ancora in corso oppure che nel DME è presente un Secure Token non verificato. Secure Feature Activation è il meccanismo con cui il DME conferma la legittimità delle opzioni a pagamento legate alla centralina: Remote Engine Start (01CR), M Driver's Package (07ME), M Drive Professional (01MB).

Finché la verifica del token non è completata o il token non è confermato, il DME non attiva le funzioni corrispondenti. L'errore è raro e sporadico, spesso accompagnato dal codice 021280 (DME: Certificates (type 1) not ready).

Interessate le vetture con motore S68T e centralina di trasmissione XB1T.

Sintomi

Sintomi

  • Per l'opzione 01CR Remote Engine Start: nel sottomenu Pre-conditioning manca la voce Remote Engine Start.
  • Il Remote Engine Start si seleziona con la chiave dell'auto, ma il motore non si avvia.
  • Compare il messaggio Check Control numero 2055: Remote engine start not available.
  • Per l'opzione 07ME M Driver's Package: la velocità massima maggiorata non viene raggiunta.
  • Per l'opzione 01MB M Drive Professional: la modalità M MODE TRACK non è disponibile, funzionano solo M MODES ROAD e SPORT.

Cause e soluzioni

Diagnosi e riparazione

  1. Leggere i codici guasto con lo strumento diagnostico BMW (ISTA/INPA) e cancellare i codici memorizzati (stored).
  2. Dopo la cancellazione avviare il motore, lasciarlo girare qualche minuto oppure percorrere un breve tragitto e ricontrollare la memoria: i codici non devono ripresentarsi.
  3. Controllare fusibili e relè: il fusibile può non essere bruciato ma allentato; i punti di contatto tra fusibile e portafusibile possono corrodersi o non garantire un buon contatto. I relè bruciati causano guasti ai grandi sistemi elettrici, per esempio al climatizzatore.
  4. Controllare stato e tensione della batteria: con tensione bassa il modulo di controllo della carrozzeria lavora in modo scorretto e provoca una serie di problemi elettrici. Sui modelli con due batterie, una delle due scarica porta a un'alimentazione insufficiente dell'intero impianto elettrico.
  5. In caso di attivazione del Battery Safety Terminal (BST) sostituire il sensore di terminale (terminal sensor), poi azzerare con lo strumento diagnostico l'avviso airbag sul quadro strumenti.
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