P0016

Ce que signifie le code

Le code P0016 signale une rupture de corrélation entre les signaux du capteur de vilebrequin et du capteur d'arbre à cames du banc 1 (capteur A). Sur les moteurs N20 (surtout les premiers millésimes 2011–2013), cette erreur vient souvent d'une chaîne de distribution étirée ou usée, à cause de la chaîne inférieure simple rang. Le DME compare les signaux des capteurs pour vérifier la justesse de la distribution ; tout écart déclenche l'enregistrement du code.

Symptômes

• Moteur : claquement ou bruit de chaîne au démarrage à froid, fonctionnement irrégulier au ralenti, ratés d'allumage (misfires)
• Voyants : allumage du voyant moteur (Check Engine Light)
• Conditions : symptômes les plus marqués à froid

Diagnostic et réparation

Étape 1 : Diagnostic

• Branchez ISTA pour confirmer le défaut et contrôler la corrélation de distribution.
• Vérifiez la tension de la chaîne et l'état des patins de guidage.

Étape 2 : Remplacement du kit de chaîne de distribution

• Remplacez les chaînes supérieure et inférieure, les patins de guidage, les tendeurs et les pignons.
• Utilisez uniquement des pièces d'origine BMW : kit de chaîne de distribution (11317589319, 11317589320).

Étape 3 : Finalisation

• Réinitialisez les adaptations et vérifiez le calage de la distribution.
• Faites un essai routier pour confirmer la disparition du défaut.

Conséquences indirectes

Ignorer le code P0016 peut provoquer un saut de chaîne d'une ou plusieurs dents, avec contact entre soupapes et pistons. Le moteur est alors détruit et il faut remplacer la culasse, voire le moteur complet. La facture devient très lourde.