5EBA

Ce que signifie le code

5EBA — erreur de statut de l'angle de braquage (Steering Angle Status Error), enregistrée dans la mémoire du bloc ABS. La description lue précise : la valeur d'angle est invalide ou seulement relative (Invalid or Only Relative), et la position centrale (center position) n'est pas déterminée — Center position unknown.

Le code figurait en mémoire parmi six codes enregistrés (stored). Aucun voyant d'ABS ne s'allumait au tableau de bord. Dans le même cluster figuraient les codes 5DCF (Severe Undervoltage, « much too low »), 9511, 5E57, 6DCB et 5F77. Dans la discussion, ce cluster était associé notamment à une batterie en fin de vie : une chute de tension selon le code 5DCF pouvait faire perdre au bloc ABS le statut correct du capteur d'angle de braquage.

La lecture a été effectuée au scanner OBDII sur la mémoire des défauts du bloc ABS.

Symptômes

• Allumage du voyant 4x4.
• Bourdonnement de l'actionneur.
• Impossible d'enclencher la transmission intégrale.

Aucun voyant d'ABS ne s'allumait au tableau de bord.

Diagnostic et réparation

1. Contrôle du moteur et du réducteur de l'actionneur de transmission intégrale.
2. Remplacement de l'actionneur si le contrôle confirme son défaut.
3. Adaptation après réparation.

Le code se trouvait dans un cluster avec 5DCF (forte chute de tension) et d'autres codes enregistrés : vérifiez l'état de la batterie et du système de charge avant de décider de remplacer des organes, car une partie des codes enregistrés peut provenir d'une chute de tension.