398700

Ce que signifie le code

Le code 398700 signale une erreur de plausibilité de la vanne EGR. La position réelle de la vanne ne correspond pas à la position attendue par le calculateur moteur DME. L'erreur provient d'un encrassement, d'un dommage mécanique ou d'un montage incorrect après remplacement du refroidisseur EGR. Le système de recirculation des gaz d'échappement (EGR) abaisse la température de combustion et la formation d'oxydes d'azote en renvoyant une partie des gaz d'échappement vers le collecteur d'admission. La vanne EGR est pilotée électriquement ou pneumatiquement et doit s'ouvrir et se fermer précisément sur commande du DME.

Symptômes

• Fonctionnement irrégulier du moteur (régime instable, à-coups)
• Perte de puissance, surtout à l'accélération
• Consommation de carburant accrue
• Passage possible en mode dégradé (limitation de puissance)
• Allumage du voyant Check Engine

Diagnostic et réparation

Étape 1 : Nettoyage de la vanne EGR

Déposez la vanne et nettoyez-la de sa calamine avec un nettoyant spécifique ou mécaniquement. Vérifiez que le mécanisme de la vanne se déplace librement.

Étape 2 : Contrôle du mécanisme

Vérifiez que la vanne s'ouvre et se ferme sans grippage. Remplacez la vanne EGR si nécessaire (OEM 11717810871).

Étape 3 : Adaptation

Après la pose d'une vanne neuve ou nettoyée, réalisez l'adaptation EGR via le logiciel de diagnostic ISTA. Le DME pourra ainsi apprendre les nouveaux paramètres de la vanne.

Outils

• ISTA ou INPA pour le diagnostic et l'adaptation
• Jeu de clés pour la dépose de la vanne
• Nettoyant pour circuit d'admission

Problèmes indirects

Ignorer l'erreur peut entraîner :

• L'encrassement du collecteur d'admission par la calamine, ce qui dégradera le remplissage des cylindres et réduira la puissance.
• Une augmentation des dépôts de suie dans le DPF (filtre à particules), pouvant provoquer son colmatage et un remplacement coûteux.
• Une défaillance prématurée du turbocompresseur due à une température élevée et à la pollution de l'huile.

Il est recommandé de remédier à la panne au plus vite pour éviter des avaries plus graves.