30BB

Signification du code

Le code 30BB signale une défaillance interne du calculateur moteur (DME) : panne du driver MOSFET d'injecteurs sur le banc 2. Ce défaut est propre aux calculateurs MSD80 et correspond au code 30BA, mais sur l'autre banc de cylindres. Le driver MOSFET commande l'injection de carburant ; sa panne coupe l'alimentation en carburant des cylindres du banc 2. Système concerné : injection directe d'essence. Composants en cause : DME (MSD80), driver MOSFET, injecteurs du banc 2.

Symptômes

• Ratés d'allumage sur les cylindres du banc 2
• Perte de puissance moteur
• Fonctionnement irrégulier du moteur (ratés)
• Voyant Check Engine allumé

Diagnostic et réparation

Étape 1 : lecture des codes

Utilisez ISTA ou INPA pour confirmer le code 30BB et relever les défauts associés.

Étape 2 : contrôle des injecteurs

À l'oscilloscope, vérifiez la tension et le courant sur les injecteurs du banc 2. L'absence de signal indique une panne du driver.

Étape 3 : remplacement du DME ou du driver MOSFET

Si la panne du driver MOSFET est confirmée, deux options : remplacer le DME (avec programmation) ou faire remplacer le driver par un spécialiste qualifié.

Étape 4 : remplacement des injecteurs

Si les injecteurs ont lâché faute de commande, remplacez-les.

Erreur de diagnostic classique : remplacer les injecteurs sans contrôler le driver — le problème persiste.

Conséquences indirectes

Ignorer le code 30BB peut entraîner :

• La défaillance des injecteurs du banc 2 faute de commande
• Des ratés d'allumage, avec passage de carburant imbrûlé dans l'échappement
• L'endommagement du catalyseur (encrassement, surchauffe)
• La panne complète du DME, imposant le remplacement du calculateur

Criticité : élevée. Diagnostic et réparation immédiats recommandés pour éviter des conséquences coûteuses.