2B0A

Signification du code

Le code 2B0A signale un défaut électrique dans le circuit du capteur NOx. Il est analogue aux codes 2AF4 et 2B07, eux aussi liés à des problèmes électriques de ce capteur. Le capteur NOx mesure la teneur en oxydes d’azote des gaz d’échappement et transmet le signal au DME pour ajuster la composition du mélange et le fonctionnement des systèmes EGR et SCR. En cas de défaut électrique, le DME ne reçoit plus de données correctes du capteur.

Symptômes

• Voyant Check Engine (MIL) allumé au tableau de bord
• Absence de réponse du capteur NOx aux requêtes de l’outil de diagnostic (aucune communication)

Diagnostic et réparation

Étape 1 : Contrôle du faisceau

• Inspectez le faisceau du capteur NOx : dommages, corrosion ou coupures.
• Vérifiez l’état des connecteurs et la qualité des contacts.

Étape 2 : Remplacement du capteur NOx

• Si le faisceau est intact, remplacez le capteur NOx par une pièce d’origine neuve ou un adaptable de qualité.
• Après le remplacement, réinitialisez les adaptations et vérifiez l’absence de défauts.

Problèmes indirects

Ignorer le code 2B0A peut pousser le DME en mode dégradé avec enrichissement du mélange air-carburant. Cela peut entraîner :

• une consommation de carburant accrue
• une usure accélérée du catalyseur
• un encrassement des bougies d’allumage et de l’huile
• une hausse des émissions polluantes